செய்தி - கோவிட்-19க்கு எதிராக ஒன்றாகப் போராடுவோம்.

சீனா மீண்டும் பணிக்குத் திரும்புகிறது: கொரோனா வைரஸிலிருந்து மீள்வதற்கான அறிகுறிகள்

தளவாடங்கள்: கொள்கலன் அளவுகளுக்கான தொடர்ச்சியான நேர்மறையான போக்கு

கொரோனா வைரஸிலிருந்து சீனா மீண்டு வருவதை லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறை பிரதிபலிக்கிறது. மார்ச் முதல் வாரத்தில், சீன துறைமுகங்கள் கொள்கலன் அளவுகளில் 9.1% உயர்வைக் கண்டன. அவற்றில், டாலியன், தியான்ஜின், கிங்டாவோ மற்றும் குவாங்சோ துறைமுகங்களின் வளர்ச்சி விகிதம் 10% ஆகும். இருப்பினும், ஹூபேயில் உள்ள துறைமுகங்கள் மெதுவாக மீண்டு வருகின்றன, மேலும் ஊழியர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்கள் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கின்றன. வைரஸ் பரவலின் மையமான ஹூபேயில் உள்ள துறைமுகங்களைத் தவிர, யாங்சே நதியோரத்தில் உள்ள மற்ற துறைமுகங்கள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியுள்ளன. யாங்சே நதி, நான்ஜிங், வுஹான் (ஹூபேயில்) மற்றும் சோங்கிங் ஆகிய மூன்று முக்கிய துறைமுகங்களின் சரக்கு உற்பத்தி 7.7% அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் கொள்கலன் உற்பத்தி 16.1% அதிகரித்துள்ளது.

கப்பல் கட்டணங்கள் 20 மடங்கு அதிகரித்துள்ளன.

கொரோனா வைரஸிலிருந்து சீனத் தொழில்கள் மீண்டு வருவதால், உலர் மொத்த மற்றும் கச்சா எண்ணெய்க்கான சரக்குக் கப்பல் கட்டணங்கள் மீட்சிக்கான ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் காட்டத் தொடங்கியுள்ளன. உலர் மொத்த கப்பல் பங்குகள் மற்றும் பொது கப்பல் சந்தைக்கு பினாமியாக இருக்கும் பால்டிக் உலர் குறியீடு மார்ச் 6 அன்று 50 சதவீதம் உயர்ந்து 617 ஆக உயர்ந்துள்ளது, பிப்ரவரி 10 அன்று அது 411 ஆக இருந்தது. மிகப் பெரிய கச்சா எண்ணெய் கேரியர்களுக்கான சார்ட்டர் கட்டணங்களும் சமீபத்திய வாரங்களில் ஓரளவு நிலைபெற்றுள்ளன. கேப்சைஸ் கப்பல்கள் அல்லது பெரிய உலர் சரக்குக் கப்பல்களுக்கான தினசரி கட்டணங்கள் 2020 முதல் காலாண்டில் ஒரு நாளைக்கு சுமார் US $2,000 ஆகவும், இரண்டாவது காலாண்டில் US $10,000 ஆகவும், நான்காவது காலாண்டில் US $16,000 க்கும் அதிகமாகவும் உயரும் என்று அது கணித்துள்ளது.

சில்லறை விற்பனை மற்றும் உணவகங்கள்: வாடிக்கையாளர்கள் கடைகளுக்குத் திரும்புகின்றனர்

2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் இரண்டு மாதங்களில் சீனாவில் சில்லறை விற்பனை ஒரு வருடத்திற்கு முந்தைய காலத்தை விட ஐந்தில் ஒரு பங்கு சுருங்கியது. கொரோனா வைரஸிலிருந்து சீனா மீண்டு வருவதைப் பொறுத்தவரை, ஆஃப்லைன் சில்லறை விற்பனை அவர்களுக்கு முன்னால் ஒரு பெரிய ஏற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், உணவகங்கள் மற்றும் பல்பொருள் அங்காடிகள் வரவிருக்கும் நேர்மறையான போக்கின் குறிகாட்டிகளாகும்.

ஆஃப்லைன் உணவகங்கள் மற்றும் கடைகள் மீண்டும் திறக்கப்படுகின்றன

மார்ச் 13 அன்று, சீன ஆஃப்லைன் சில்லறை வணிகத் துறை கொரோனா வைரஸிலிருந்து மீண்டு வருகிறது.^thஆப்பிள் நிறுவனத்தின் 42 அதிகாரப்பூர்வ சில்லறை விற்பனைக் கடைகளும் நூற்றுக்கணக்கான வாடிக்கையாளர்களுக்காகத் திறக்கப்பட்டன. மார்ச் 8 ஆம் தேதி பெய்ஜிங்கில் அதன் மூன்று கடைகளைத் திறந்த ஐகியா, அதிக பார்வையாளர் எண்ணிக்கையையும் வரிசைகளையும் கண்டது. முன்னதாக, பிப்ரவரி 27 ஆம் தேதி ஸ்டார்பக்ஸ் அதன் 85% கடைகளைத் திறந்தது.

சூப்பர் மார்க்கெட் சங்கிலிகள்

பிப்ரவரி 20 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, நாடு முழுவதும் உள்ள பெரிய அளவிலான பல்பொருள் அங்காடி சங்கிலிகளின் சராசரி திறப்பு விகிதம் 95% ஐத் தாண்டியது, மேலும் வசதியான கடைகளின் சராசரி திறப்பு விகிதமும் சுமார் 80% ஆக உள்ளது. இருப்பினும், பல்பொருள் அங்காடிகள் மற்றும் ஷாப்பிங் மால்கள் போன்ற பெரிய அளவிலான ஷாப்பிங் மால்கள் தற்போது சுமார் 50% திறப்பு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன.

ஒரு மாத கால ஊரடங்கிற்குப் பிறகு, சீனாவின் நுகர்வோர் தேவை அதிகரித்து வருவதாக Baidu தேடல் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், சீன தேடுபொறியில் "மறுதொடக்கம்" பற்றிய தகவல்கள் 678% அதிகரித்தன.

உற்பத்தி: முன்னணி உற்பத்தி நிறுவனங்கள் மீண்டும் உற்பத்தியைத் தொடங்கின.

பிப்ரவரி 18 முதல் 20 வரை^th2020 சீன நிறுவன கூட்டமைப்பு உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவது குறித்து இலக்கு கணக்கெடுப்பு நடத்த ஒரு ஆராய்ச்சி குழுவை அமைத்தது. சீனாவின் சிறந்த 500 உற்பத்தி நிறுவனங்கள் மீண்டும் பணியைத் தொடங்கி 97% உற்பத்தியைத் தொடங்கியதை இது காட்டுகிறது. மீண்டும் பணியைத் தொடங்கி உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கிய நிறுவனங்களில், சராசரி ஊழியர் வருவாய் விகிதம் 66% ஆகும். சராசரி திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் 59% ஆகும்.

கொரோனா வைரஸிலிருந்து சீன SME-க்கள் மீண்டு வருகின்றன.

மிகப்பெரிய முதலாளியாக, கொரோனா வைரஸிலிருந்து சீனா மீள்வது, SMEகள் மீண்டும் சரியான பாதையில் திரும்பும் வரை முழுமையடையாது. சீனாவில் கொரோனா வைரஸ் பரவலால் SMEகள் தான் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. பெய்ஜிங் மற்றும் சிங்குவா பல்கலைக்கழகங்களின் கணக்கெடுப்பின்படி, 85% SMEகள் வழக்கமான வருமானம் இல்லாமல் மூன்று மாதங்கள் மட்டுமே தாக்குப்பிடிக்கும் என்று கூறுகின்றன. இருப்பினும், ஏப்ரல் 10 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, SMEகள் 80% க்கும் அதிகமாக மீண்டுள்ளன.

கொரோனா வைரஸிலிருந்து மீண்டு வரும் சீன அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்கள்.

பொதுவாக, அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களின் குறிகாட்டிகள் தனியார் நிறுவனங்களை விட கணிசமாக சிறப்பாக உள்ளன, மேலும் தனியார் நிறுவனங்களில் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவதில் அதிக சிரமங்களும் சிக்கல்களும் உள்ளன.

பல்வேறு தொழில்களைப் பொறுத்தவரை, தொழில்நுட்பம் சார்ந்த தொழில்கள் மற்றும் மூலதனம் சார்ந்த தொழில்கள் அதிக மறுதொடக்க விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் உழைப்பு சார்ந்த தொழில்கள் குறைந்த மீட்பு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன.

பிராந்திய பரவலின் கண்ணோட்டத்தில், குவாங்சி, அன்ஹுய், ஜியாங்சி, ஹுனான், சிச்சுவான், ஹெனான், ஷான்டாங், ஹெபெய், ஷான்சி ஆகியவை அதிக மறுதொடக்க விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன.

தொழில்நுட்ப விநியோகச் சங்கிலி படிப்படியாக மீண்டு வருகிறது.

கொரோனா வைரஸிலிருந்து சீனத் தொழில்கள் மீண்டு வருவதால், உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி மீண்டும் தொடங்கும் என்ற நம்பிக்கை உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, சீனாவில் உள்ள நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலைகள் மார்ச் மாத இறுதிக்குள் அவற்றின் வழக்கமான வேகத்தில் இயங்கும் என்று ஃபாக்ஸ்கான் டெக்னாலஜி கூறியது. மார்ச் மாத இறுதிக்குள் கணினி பாகங்கள் உற்பத்தி திறன் வழக்கமான குறைந்த பருவ நிலைகளுக்குத் திரும்பும் என்று காம்பல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் விஸ்ட்ரான் எதிர்பார்க்கின்றன. கொரோனா வைரஸால் விநியோகச் சங்கிலி பாதிக்கப்பட்ட பிலிப்ஸும் இப்போது மீண்டு வருகிறது. தற்போது, தொழிற்சாலை திறன் 80% ஆக மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளது.

சீனாவில் வாகன விற்பனை கணிசமாகக் குறைந்தது. இருப்பினும், வோக்ஸ்வாகன், டொயோட்டா மோட்டார் மற்றும் ஹோண்டா மோட்டார் ஆகியவை பிப்ரவரி 17 அன்று மீண்டும் உற்பத்தியைத் தொடங்கின. பிப்ரவரி 17 அன்று BMW ஷென்யாங்கின் உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி அடிப்படையிலான சுரங்கப்பாதை மேற்கு ஆலையில் அதிகாரப்பூர்வமாக பணியைத் தொடங்கியது, மேலும் கிட்டத்தட்ட 20,000 ஊழியர்கள் வேலைக்குத் திரும்பினர். டெஸ்லாவின் சீன தொழிற்சாலை, வெடிப்புக்கு முந்தைய அளவைத் தாண்டிவிட்டதாகவும், மார்ச் 6 முதல் 91% க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்கள் வேலைக்குத் திரும்பியதாகவும் கூறியது.